日前，由湛江灣實驗室自主研發(fā)的全球首創(chuàng)漂浮式動力定位養(yǎng)殖網(wǎng)箱型工船試驗平臺“湛江灣1號”成功下水，目前正在開展海試，即將在湛江市東海島附近海域投入使用。與此同時，“湛江灣1號”的姊妹船“灣區(qū)伶仃號”正在加快建造中，即將在江門市下水。
黨的十八大以來，廣東堅持陸海統(tǒng)籌、山?；?，融入海洋強國戰(zhàn)略，全面建設(shè)海洋強省，不斷提高海洋經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益，大力培育海洋新興產(chǎn)業(yè)，加速海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，促進海洋產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展。工欲善其事，必先利其器?！罢拷瓰?號”“灣區(qū)伶仃號”養(yǎng)殖網(wǎng)箱型工船是目前廣東養(yǎng)殖水體最大、智慧化程度領(lǐng)先的養(yǎng)殖平臺，其創(chuàng)新的設(shè)計理念，集合了眾多創(chuàng)新成果。其下水投產(chǎn)標(biāo)志著我國深遠海養(yǎng)殖裝備研制取得重大突破，象征著我國深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)邁入一個嶄新的階段。
自主研發(fā)、全球首創(chuàng)
五大優(yōu)勢引領(lǐng)深遠海養(yǎng)殖新潮流
據(jù)介紹，“湛江灣1號”“灣區(qū)伶仃號”是全球首個船型與網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)融合、養(yǎng)殖水體自然交換、漂浮式動力定位海域、自航游弋式養(yǎng)殖及航行避臺的大型綜合性養(yǎng)殖試驗平臺。該平臺適用于南海千米乃至萬米水深的全海域養(yǎng)殖，平臺集自動化、智能化、信息化功能于一體，配備了綠色能源自供給、全電力推進、動力定位、錨泊、飼料儲存與投喂、平臺監(jiān)測、養(yǎng)殖監(jiān)測、無線傳輸?shù)认冗M智能化系統(tǒng)。它們的設(shè)計研發(fā)具備五大核心優(yōu)勢。
首創(chuàng)船網(wǎng)融合設(shè)計，降成本提質(zhì)量。通過首創(chuàng)船型與網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)融合，有效降低建造成本以及日常養(yǎng)殖換水運營成本，同時實現(xiàn)深遠海優(yōu)良水質(zhì)養(yǎng)殖環(huán)境，提升漁獲品質(zhì)。
深遠海全域適養(yǎng)，拓展養(yǎng)殖空間。平臺適用于20米以上水深的海域養(yǎng)殖，地球上水深超過20米的海域面積占比高達90%-98%，因此工船為海水養(yǎng)殖業(yè)拓展了廣闊空間，實現(xiàn)真正意義上的向深遠海進發(fā)。
自航游弋養(yǎng)殖，創(chuàng)造最優(yōu)環(huán)境。工船配置電力推進系統(tǒng)，當(dāng)遇到臺風(fēng)來臨時可自主航行躲避臺風(fēng)，并可因地制宜，根據(jù)養(yǎng)殖品種、海域水質(zhì)、氣候等的情況變化改變養(yǎng)殖區(qū)域，創(chuàng)造最優(yōu)生產(chǎn)環(huán)境，提升養(yǎng)殖效率和漁獲品質(zhì)。
超大規(guī)模養(yǎng)殖，集約高效生產(chǎn)。工船總長154米，總寬44米，養(yǎng)殖水體達8萬立方米，船內(nèi)設(shè)有12個獨立的養(yǎng)殖區(qū)域，可滿足多種魚類同時養(yǎng)殖，年產(chǎn)能可達2000—5000噸，是名副其實的養(yǎng)殖重器。
全流程智慧化，實現(xiàn)精益養(yǎng)殖?！按髩K頭”有“大智慧”，工船集自動化、智能化、信息化功能于一體，配備了綠色能源自供給、全電力推進、動力定位、錨泊、飼料儲存與投喂、平臺監(jiān)測、養(yǎng)殖監(jiān)測、無線傳輸?shù)认冗M智能化系統(tǒng)，可實現(xiàn)養(yǎng)殖對象的全生命周期科學(xué)管理，提升生產(chǎn)效率。
建設(shè)“藍色糧倉”
推動深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
受近岸環(huán)保壓力、漁業(yè)資源衰退、生態(tài)紅線保護等因素影響，我國多年來近海養(yǎng)殖面積持續(xù)縮減，開拓新的水產(chǎn)品生產(chǎn)空間勢在必行。深遠海養(yǎng)殖是樹立大食物觀、向海洋要食物的重要途徑，是海洋經(jīng)濟的重要組成部分。
作為深海重器，“湛江灣1號”“灣區(qū)伶仃號”適用于南海千米乃至萬米水深的全海域養(yǎng)殖，極大拓寬海水養(yǎng)殖的生產(chǎn)空間，將為我國漁業(yè)養(yǎng)殖行業(yè)實現(xiàn)工業(yè)化和規(guī)?；B(yǎng)殖，轉(zhuǎn)型升級提供示范，把現(xiàn)代化海上牧場做大做強。
同型兩艘平臺的交付使用，不僅是廣東省深遠海養(yǎng)殖領(lǐng)域的重大里程碑，也為我國深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)注入了全新的理念與發(fā)展模式，具有劃時代的意義。湛江灣實驗室工船研發(fā)團隊總設(shè)計師陳瀟表示，平臺建成投產(chǎn)后，將在構(gòu)建多元化食物供給體系、建設(shè)“藍色糧倉”等重要領(lǐng)域發(fā)揮不可或缺的作用；幫助我國突破資源瓶頸，拓展“藍色國土”新空間，推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展；還將服務(wù)國家戰(zhàn)略需求，通過深遠海養(yǎng)殖實現(xiàn)遠海資源開發(fā)，強化對專屬經(jīng)濟區(qū)的實際利用，為維護海洋權(quán)益、參與全球海洋治理提供實踐支撐。
技術(shù)創(chuàng)新、體系推進
構(gòu)建深遠?，F(xiàn)代化養(yǎng)殖生態(tài)
廣東省委書記黃坤明在2025年全省高質(zhì)量發(fā)展大會上指出，要向“高”攀登，建好用好國家實驗室、重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，深入實施“廣東強芯”、核心軟件攻關(guān)等重大專項，采取“大兵團”戰(zhàn)役式作戰(zhàn)模式，讓“超級平臺”產(chǎn)出“超級成果”，在戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域并跑領(lǐng)跑。
湛江灣實驗室在“湛江灣1號”和“灣區(qū)伶仃號”的研發(fā)上，通過技術(shù)創(chuàng)新，突破了多項深遠海養(yǎng)殖裝備關(guān)鍵難題。比如，成功突破超大開口船型水動力優(yōu)化技術(shù)，提高了航速，降低了上浪，增大了甲板面積。突破船舶和柱穩(wěn)式結(jié)構(gòu)融合技術(shù)以及非等邊箱型立柱優(yōu)化技術(shù)，大幅減少了鋼材用量，節(jié)約了總體造價。湛江灣實驗室團隊還創(chuàng)新性地提出了航行-養(yǎng)殖-航行工況混合式能量分配架構(gòu)技術(shù)，顯著提高了新能源占比和能源系統(tǒng)利用效率。
此外，湛江灣實驗室還在種業(yè)、智慧漁業(yè)、精深加工、通信與大數(shù)據(jù)等6個研究領(lǐng)域平行推進創(chuàng)新，以構(gòu)建深遠海養(yǎng)殖現(xiàn)代體系建設(shè)。
湛江灣實驗室智慧漁業(yè)研究中心主任楊仁友介紹，“湛江灣1號”將搭載深遠海養(yǎng)殖岸海一體智慧物聯(lián)系統(tǒng)，部署空天地海立體通信網(wǎng)絡(luò)，解決海上多制式異構(gòu)通信與寬帶視頻通信技術(shù)問題。通過企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和海洋治理三大領(lǐng)域10類應(yīng)用場景，加快海洋牧場四鏈融合，支撐現(xiàn)代化海上牧場產(chǎn)業(yè)體系和創(chuàng)新體系發(fā)展。種業(yè)是深遠海養(yǎng)殖業(yè)的“芯片”，湛江灣實驗室攻克了章紅魚、硇洲族大黃魚的人工繁育技術(shù)，為深遠海養(yǎng)殖提供“中國芯”。
現(xiàn)代化海上牧場建設(shè)方興未艾，湛江灣實驗室將繼續(xù)在現(xiàn)代化海上牧場研究領(lǐng)域深耕發(fā)展，推動海洋漁業(yè)向信息化、智能化、現(xiàn)代化邁進，為建設(shè)“藍色糧倉”和打造“海上新廣東”貢獻力量。
南方網(wǎng)、粵學(xué)習(xí)記者 何敏輝
